轉矩轉速傳感器是一種測量傳動(dòng)機械轉速的傳感器元件，主要用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機、電動(dòng)機、風(fēng)機、壓縮機等，那么轉矩轉速傳感器具體是如何工作的呢？

轉矩轉速傳感器主要由四部分組成：扭轉軸，磁檢測器，鼓和殼體。這些部件在整個(gè)產(chǎn)品的運行中起著(zhù)非常重要的作用。磁檢測器由兩對內外齒輪，永磁體和感應線(xiàn)圈組成。外齒輪安裝在扭轉軸測量部分的兩端;內齒輪鼓與外齒輪相對，外齒輪可在電力下操作和流動(dòng)。

應該指出的是，內齒輪和外齒輪通常也是位移齒輪。這種旋轉不會(huì )開(kāi)始形成一些因素，但是轉矩轉速傳感器齒尖會(huì )在后期逐漸形成工作氣隙，并且還將由于內部和外部齒輪。當齒頂相對時(shí)，齒頂是最窄的，當齒頂和齒槽相對時(shí)，齒隙是最窄的，除了氣隙最寬。當內齒輪和外齒輪處于相對旋轉運動(dòng)時(shí)，齒尖和齒槽的交替布置也是重要因素。通常，磁路的磁阻和磁通量周期性地變化，因此信號電壓的瞬時(shí)值發(fā)生變化，內外齒輪的相對位置變化是一致的。

如果轉矩傳感器的兩組檢測器的齒輪的投影彼此一致，則兩組電壓信號之間的相位差為零。安裝時(shí)，兩個(gè)內齒輪的凸起是重合的，因此兩者的重復將更高。